近年來(lái),我國(guó)中機(jī)床工具制造業(yè)取得長(zhǎng)足進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)規(guī)模不斷擴(kuò)大?!霸谥挟a(chǎn)品領(lǐng)域,我國(guó)已實(shí)現(xiàn)‘從無(wú)到有’的突破,能夠生產(chǎn)主要規(guī)格的中機(jī)床工具產(chǎn)品。與此同時(shí),企業(yè)綜合素質(zhì)得到普遍提升,一批具有較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)開(kāi)始涌現(xiàn)。
不過(guò),總體來(lái)看,我國(guó)機(jī)床工具制造業(yè)仍處于分工和產(chǎn)業(yè)鏈的中低端,產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不足,相關(guān)企業(yè)為細(xì)分市場(chǎng)提供綜合服務(wù)的能力相對(duì)薄弱,致使我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防安全領(lǐng)域的裝備需求嚴(yán)重依賴進(jìn)口,這在航空制造領(lǐng)域表現(xiàn)尤為突出。
缺乏為用戶提供全面解決方案的能力是我國(guó)機(jī)床工具制造業(yè)長(zhǎng)期存在的問(wèn)題,也是制約我國(guó)機(jī)床工具產(chǎn)品進(jìn)入包括航空制造業(yè)在內(nèi)的細(xì)分市場(chǎng)的主要障礙。當(dāng)前,我國(guó)需推動(dòng)機(jī)床工具企業(yè)深入了解掌握航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造工業(yè)技術(shù)和裝備需求特點(diǎn),提高為航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)提供裝備和服務(wù)的綜合能力。
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